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          冷油器

          • 冷油器是電力系統中汽輪機配套使用的透平油冷卻設備,冷油器為光管表面式,采用循環水作為介質實現熱交換,從而保證軸承入口油溫達到規定值,確保機組正常運行。冷油器主要部件有上下水室,殼體管系及充油管路構成,殼體上接有進出水管,進出油管,排水管,排油管,排氣管及溫度表座。冷卻水流程一般為雙流程,
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            冷油器是電力系統中汽輪機配套使用的透平油冷卻設備,冷油器為光管表面式,采用循環水作為介質實現熱交換,從而保證軸承入口油溫達到規定值,確保機組正常運行。

            冷油器主要部件有上下水室,殼體管系及充油管路構成,殼體上接有進出水管,進出油管,排水管,排油管,排氣管及溫度表座。

            冷卻水流程一般為雙流程,冷油器一般為立式安裝形式,也可臥式安裝(選臥式冷油器)。

            主要特點

            1、采用紫銅管為換熱元件,傳熱系數高,單位長度熱面積大,傳熱量高。

            2、結構合理,能在較大溫度變化范圍內保持出油溫度穩定,對溫度突變及震動有良好抗力。

            3、裝配結構可靠,確保冷卻水不會進入汽輪機組。

            4、翅片光滑無毛刺,無皺折,不易結塵、結垢,流體阻力低。

            選購冷油器應告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管一般選紫銅,也可根據用戶需要選不銹鋼或黃銅作為換熱元件。


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